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汽車輪轂從材質上可以分鋼輪轂和鋁合金輪轂,隨著人們對汽車的要求越來越高,以及市場發(fā)展趨勢,目前很多汽車普遍采用鋁合金輪轂,因為相對于鋼輪轂,鋁合金輪轂具有較輕的重量,慣性阻力小,制作精度高,在高速轉動時的變形小,慣性阻力小,有利于提高汽車的直線行駛性能,減輕輪胎滾動阻力,從而減少了油耗。但是,性能較好的鋁合金輪轂對噴漆的要求也比較高,下面,我就為大家介紹一種鋁合金輪轂粉末噴涂噴粉設備工藝流程。
▲ 汽車鋁合金輪轂粉末噴涂生產(chǎn)線【噴粉生產(chǎn)線設備】
1、汽車鋁合金輪轂噴涂生產(chǎn)線-【前處理工藝介紹】
噴粉設備的前處理工藝就是指對將要進行噴涂工藝的產(chǎn)品工件進行表面處理。通過形成鈍化膜,能夠保護汽車在行駛過程中輪轂不受到泥土、污水等的沾染,從而避免行車過程中地面污漬長時間接觸鋁合金輪轂造成的腐蝕,達到提升汽車鋁合金輪轂壽命的目的。在進行鋁合金輪轂前處理工藝時,通常選擇噴淋通過式設備。筆者通過翻閱既往資料以及實際應用情況得知,通過噴淋通過式設備對汽車鋁輪轂進行前處理,能夠保證鋁合金輪轂形成全面的鈍化膜,較之于其他前處理設備能夠更加廣泛地進行鈍化膜的形成。
▲ 汽車車輪粉末噴涂生產(chǎn)線設備
2、汽車鋁合金輪轂噴涂生產(chǎn)線打磨工藝
現(xiàn)階段,常用的汽車鋁合金輪轂打磨設備主要有角向磨光機、平面磨光機以及氣動磨頭等。在進行汽車輪轂的打磨時,需要根據(jù)輪轂的實際情況選擇恰當?shù)拇蚰ピO備進行打磨。由于鋁合金輪轂是一個形態(tài)不規(guī)則,存在凹槽的設備,因此,在對其平面進行打磨時,可以選擇平面磨光機進行處理,而對于存在大凹槽的位置,則可以選擇角向磨光機進行打磨處理,對于較小的凹槽進行處理時,可選擇氣動磨頭作為處理設備。由于在進行打磨處理時,產(chǎn)生的廢料容易對工作人員造成打傷,同時,打磨設備需要的范圍較大。
因此,在進行打磨處理時,首先需要確保操作人員穿著相應的防護服,另外,企業(yè)還需要設置專門的打磨平臺。在進行打磨之前,需要對汽車輪轂進行全面的檢查,確定打磨的具體位置以及打磨的程度,并制定相應的施工計劃方可進行打磨處理。在完成打磨之后,需要對汽車鋁輪轂二次檢查處理,確保打磨后的設備質量合格,外表美觀程度提升且不存在凹槽以及突起之后,再對其進行噴漆處理。
▲ 汽車輪轂噴粉設備
3、汽車鋁合金汽車輪轂-粉末噴涂-噴粉生產(chǎn)線設備的噴粉工藝介紹
在完成前處理以及打磨處理后,需要對汽車輪轂進行噴粉處理,噴粉處理時鋁合金輪轂噴涂工藝的第一道正式工序,通過對汽車鋁合金輪轂進行噴粉操作,能夠為打磨完成后的汽車輪轂進行噴料的平整覆蓋,同時實現(xiàn)汽車輪轂抗腐蝕能力的提升?,F(xiàn)階段,進行噴粉處理時噴粉厚度通常選擇100微米,能夠有效提升輪轂的美觀程度以及抗石擊、抗腐蝕能力,讓輪轂能夠有效滿足現(xiàn)階段的汽車行駛要求,提升汽車輪轂使用壽命,并實現(xiàn)對于駕駛員生命安全的基本保障。
在對鋁合金輪轂進行噴粉操作后,噴粉能夠覆蓋輪轂表面存在的缺陷,為接下來的噴漆工藝打下夯實的基礎?,F(xiàn)階段,汽車配件生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)實現(xiàn)了噴粉工藝的流水線生產(chǎn)。具體的生產(chǎn)線包括熱能系統(tǒng)、固化爐、鏈條輸送器、生產(chǎn)廢料回收設備、噴粉車間以及噴粉槍等。通過以上自動化的噴粉處理,能夠極大程度地降低噴粉操作時的人力資源投入,提高噴粉處理時的安全性。
▲ 汽車輪轂噴粉生產(chǎn)線設備
4、汽車鋁合金噴漆工藝【噴粉設備】
噴漆工藝是汽車鋁合金輪轂噴涂生產(chǎn)線工藝的最后一道工序,對汽車輪轂進行噴涂處理,能夠有效提升汽車的外表美觀程度,同時能夠進一步加強汽車輪轂的防腐蝕能力和抗石擊能力。進行噴漆處理時,常用的油漆包括色漆以及清漆兩種類型。由于鋁合金輪轂的操作環(huán)境較為惡劣,因此在進行噴漆工藝時,通常會在輪轂處理生產(chǎn)線上預留三個噴房,確保汽車輪轂得到充分的噴漆處理。
同時,為了提升噴漆處理后汽車鋁輪轂的涂層質量,通常選擇丙烯酸烤漆對汽車輪轂進行處理。通過丙烯酸烤漆處理色漆以及清漆,能夠有效消除輪轂噴漆出現(xiàn)色差的情況。噴漆工藝主要包括手動噴漆以及自動噴漆兩種方式。手動噴漆對于操作人員的操作要求較高。在進行手動噴漆操作時,操作人員必須具備足夠的噴漆經(jīng)驗,確保噴漆處理后鋁合金輪轂表面油漆均勻,外觀平整。
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責任編輯: 鑫凱勝
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